由於現場條件而使軸線產生偏移，因此驅動軸係中各部件連接成了一個非常關鍵的問題，在大功率高速機組和原動機安裝減振器的機組中，動力軸係的撓性連接技術尤為突出，軸線在角度撓曲、軸向和徑向位移方麵具有良好的補償。動力傳遞更要求撓性综合好色還具有優越的動態性能，保證整套傳動係統有較高的可靠性和有效的節能作用。膜片综合好色是一種具有廣泛應用前景的、新型的可取代齒式综合好色、橡膠式综合好色的傳動裝置。

膜片综合好色所聯接的兩軸，由於製造和安裝誤差、承載的變形、熱膨脹壓縮、延伸以及基座下沉等原因，軸線間會產生一定的軸向、角向、徑向偏移。膜片综合好色將在軸、軸承和综合好色上引起附加載荷，使機組工作條件惡化，甚至會有損壞機組現象發生。膜片综合好色利用鋼片的彈性變形來補償軸線間的軸向、角向、徑向相對位移，達到改善工作條件目的。

膜片综合好色靜特性方麵的應力、疲勞、剛度特性外，還著重分析該類综合好色在工作過程中的動態特性，如阻力、減振隔離、高速平穩和動態傳遞效率(節能) 等特性。膜片综合好色至多由一個膜片和兩個軸套構成。综合好色傳送扭矩的形式都差不離，膜片自身很薄，因為當絕對於位移掛載發生時它很困難蜿蜒，因而能夠接受高達15度的偏偏向，同時在伺服體係中發生較低的軸承載荷。

膜片被用銷子緊固在軸套上正常決不會鬆動或者惹起膜片和軸套之間的反衝，膜片综合好色使用於伺服體係中，膜片擁有很好的扭矩剛性，但稍遜於螺紋管综合好色。膜片综合好色無比精致，假如在運用中誤用或者沒有準確裝配則很困難毀壞，因為保障偏向是在综合好色的運行的接受範疇之內的。膜片综合好色靠膜片的彈性變形來彌補所聯兩軸的絕對於位移，是一種高功能的非金屬彈性部件撓性综合好色。